MotieVeiligere rotondes door integrale optimalisatie
Ingediend door WEWA, samen met VVD en CDA.
De laatste weken worden we overspoeld met nieuws over verkeersveiligheid; zijn het niet de ongevalscijfers, dan is het wel een artikel in de kranten of punt van aandacht op de strategische agenda van onze regio.
WEWA vindt dat dit 'beter kán en beter moet’, daarom diende ons raadslid Annemieke van Zanten op 14 oktober 2026 een motie in over de verkeersveiligheid op onze rotondes en terecht.
Een rotonde is bedoeld om het verkeer in goede banen te leiden en niet in rondjes te blijven rijden zoals de wethouder vorige week al aangaf. Maar als fietsers, automobilisten en voetgangers zich er niet allemaal veilig voelen, dan is er werk aan de winkel.
Op een rotonde hoort verkeer rond te gaan, niet de zorgen over verkeersveiligheid.
Met deze motie vragen we om een integrale aanpak voor veiligere rotondes met oog voor de meest kwetsbare verkeersdeelnemers, maar ook dat de kennis van deskundigen en de ervaringen van onze inwoners daarin worden meegenomen. Samen aan de tekentafel voor een goed en veilig plan.
Laten we ervoor zorgen dat onze rotondes niet alleen doorstromen, maar vooral veilig zijn voor iedereen.
De motie is unaniem aangenomen
De officiële tekst van de motie
De raad van de gemeente Waddinxveen, in vergadering bijeen op 14 oktober 2026, sprekend over agendapunt 6.3.
Constaterende dat
- de verkeersveiligheid op de rotondes in Waddinxveen aanleiding geeft tot zorgen bij inwoners en verkeersdeelnemers;
- de wethouder voornemens is vooruitlopend op het Omgevingsprogramma Mobiliteit en Verkeer (OPMV) een beleidsnota op te stellen.
Overwegende dat
verkeersveiligheid vraagt om een integrale benadering, waarbij de veiligheid van alle verkeersdeelnemers centraal staat;
- het STOMP-principe een bruikbaar uitgangspunt biedt voor een veilige en toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte;
- de betrokkenheid van gebruikers en deskundige partijen, waaronder de Fietsersbond, Veilig Verkeer Nederland (VVN) en de politie, kan bijdragen aan effectieve en breed gedragen maatregelen.
Verzoekt het college
- bij de voorgenomen beleidsnota en de optimalisatie van de rotondes en de verkeersveiligheid, gebaseerd op de meest recente CROW-richtlijnen, van de meest kwetsbare verkeersdeelnemers nadrukkelijk als uitgangspunt te hanteren;
- de uitkomsten van de schouw of evaluatie van de modelrotonde Sleutelkwartier mee te nemen in deze optimalisatie;
- de Fietsersbond, Veilig Verkeer Nederland (VVN) en de politie actief bij de optimalisatie te betrekken;
- bij de uitwerking mogelijke maatregelen op korte termijn en structurele verbeteringen op langere termijn zichtbaar te maken, met aandacht voor de benodigde middelen en uitvoeringsplanning;
- de gemeenteraad in december 2026 te informeren over de voorgenomen aanpak, de wijze waarop de inbreng van betrokken partijen wordt meegenomen en de vervolgstappen, en daarbij aan te geven hoe raad en college gezamenlijk kunnen optrekken bij de verdere uitwerking.
En gaat over tot de orde van de dag.
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.
Je leest wat er speelt in Waddinxveen, en wat WEWA daarmee doet in de gemeenteraad.