MotieMotie: Consistente Uitgangspunten voor de Omgevingsvisie2050
Hoe blijft Waddinxveen bereikbaar?
Volgens WEWA schiet de huidige infrastructuur al tekort. Daarom vinden we het belangrijk dat toekomstplannen uitgaan van een actueel beeld van verkeer en bereikbaarheid.
Volgens WEWA schiet de huidige infrastructuur al tekort. Daarom vinden we het belangrijk dat toekomstplannen uitgaan van een actueel beeld van verkeer en bereikbaarheid.
De gemeente werkt aan een actualisatie van de Omgevingsvisie: de visie op de toekomstige inrichting van Waddinxveen. WEWA vroeg op 23 september met een motie om eerst het plan voor mobiliteit en verkeer te actualiseren, voordat dat als basis voor de vernieuwde visie wordt gebruikt.
Het college heeft naar aanleiding van de motie wel een thema-avond over infrastructuur en verkeersafwikkeling toegezegd, zo staat in de terugblik van onze fractie.
Een datum voor die avond is in de bijdrage nog niet genoemd. Een toezegging voor een gesprek betekent ook nog niet dat het verkeersplan wordt aangepast. Zodra datum en opzet bekend zijn, kunnen we daarover verder informeren.
De motie is verworpen
Voor: WEWA, GroenLinks/PvdA
Tegen: PCW, VVD, CDA, D66
De officiële tekst van de motie
De raad van de gemeente Waddinxveen, in vergadering bijeen op woensdag 23 september 2026, sprekend over agendapunt 8 Startnotitie Actualisatie 2.0 Omgevingsvisie 2050.
Constaterende dat
- de gemeenteraad op 15 april 2025 het Perspectief Waddinxveen 2050 heeft vastgesteld, waarin wordt uitgegaan van een groei richting circa 50.000 inwoners;
- het Omgevingsprogramma Mobiliteit en Verkeer rekent met een groei naar circa 40.000 inwoners en daarmee uitgaat van andere ruimtelijke en demografische uitgangspunten;
- de Startnotitie Actualisatie 2.0 bepaalt dat zowel het Perspectief als het Omgevingsprogramma Mobiliteit en Verkeer worden verwerkt in de Actualisatie 2.0 van de Omgevingsvisie 2050;
- de Omgevingsvisie 2.0 wordt onderbouwd met een plan-MER, waarvoor actuele en consistente ruimtelijke, verkeerskundige en milieukundige uitgangspunten noodzakelijk zijn;
- inwoners en stakeholders herhaaldelijk zorgen uiten over vastlopende verkeersaders, verkeersveiligheid en bereikbaarheid.
Overwegende dat
de geplande en huidige groei rechtstreeks gevolgen heeft voor mobiliteit en verkeersbelasting;
- het van belang is dat de verkeerskundige uitgangspunten aansluiten op het vastgestelde Perspectief Waddinxveen 2050;
- de raad inzicht moet hebben in de gevolgen voor verkeersintensiteiten, bereikbaarheid en verkeersveiligheid;
- een Omgevingsvisie 2.0 niet volledig en niet zorgvuldig is wanneer deze gebaseerd is op verouderde of inconsistente verkeerskundige uitgangspunten.
Verzoekt het college
- Het huidige Omgevingsprogramma Mobiliteit en verkeer qua verkeersmodel en de verkeerskundige uitgangspunten te actualiseren op basis van het Perspectief 2050, inclusief de ontwikkeling van inwoners, woningen, arbeidsplaatsen, bedrijvigheid en relevante ruimtelijke ontwikkelingen;
- Deze geactualiseerde verkeerskundige uitgangspunten te gebruiken als basis voor de infrastructuur bij het plan-MER en de Omgevingsvisie 2.0;
- De gemeenteraad vóór de vaststelling van de Omgevingsvisie 2.0 te informeren over de uitkomsten hiervan.
En gaat over tot de orde van de dag.